控制器的维护和保养(定期保养)

1、检查接触器触点之间接触是否良好，有无粘连，接触点是否有机械卡死

2、检查加速器内微动开关通、断性能是否良好

3、检查方向开关通、断性能是否良好

4、检查电机、蓄电池组及控制器之间连接是否良好。

注意：应在断电情况下进行检查，至少三个月一次。切忌用水冲洗电器件！可以使用刷子或高压气体除尘

蓄电池的维护和保养

1、 电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。如有电解液应用干净棉纱查去，再用清水冲洗并檫干。

注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内，以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现故障。

2、 电池的连接必须保持良好。经常检查电池连线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。

3、 电池上下不许放置任何物品，不得将电池正负极直接相连，以免造成短路，损坏电池。

4、 电池放电后（无论车辆行驶时间和里程数），都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响。

5、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以应经常检查，加注电解液或蒸馏水。电池在充电终期，用蒸馏水或密度为1.400的铅酸蓄电池专用稀硫酸调整电解液密度达1.280±0.005(25℃)，液面应与最高液面线持平。调整后继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致。

6、 电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内。

7、 若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，充电时间9小时左右。

8、蓄电池的使用寿命一般为一年至一年半时间，届时，电池的容量会急剧下降，此时须更换新的电池。必须以同品牌、同容量、电压相近（充满电后，最高电压的差值不超过0.1V）的电池为一组。

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命

益高电动车TROJAN铅酸电池的维护与保养说明书

● 每周检查液面

铅酸电池需要加水。而尤为重要的是，加水必须掌握适当的时机和数量，否则操作不当，将影响电池的性能和寿命。

水应该在电池充完电之后加。充电之前，应该有充足的水覆盖着电池的极板。如果电池已经放过电 (部份或全部地)，水位也应该在极板上面。在充满电之后把水位保持在一个正确的位置，就可以不必为不同荷电状态下的水位担忧了。

加水频率与当地的气候、充电方法、电池使用状况等因素有关。Trojan推荐，每周检查一次电池，直到你摸准你的电池该怎样加水。

记住下列要点:

1. 不要让极板暴露在空气中，这将会损害极板 (使腐蚀)。

2. 不要把水位加到加水井腔内，达到盖帽的高度。这会导致电池酸液溢出，损坏电池性能，并且引起腐蚀。

3. 不要使用一般的水，而必须使用蒸馏水，或者去离子水。注意：电解液是硫酸水溶液，有腐蚀性，因此要避免接触到皮肤。

警告：禁止往电池内添加除蒸馏水以外的任何液体！

加水步骤：

1. 打开排气口帽盖，通过加水井往内看。

2. 检查电解液液位水平，液位最低水平应当覆盖了极板的顶端1.5CM。

3. 如果液位盖住极板不够充分，就加入一些水，使液位刚好能够充分地盖住极板。

4. 在加水之前应当先将电池充满电 (参见《充电》)。

5. 充电完成后，打开排气口帽盖往内看。

6. 加水，直到液面高度要高出极板1.5CM。

7. 可以用一个橡皮棒来帮助探测液面高度。

8. 清洁，盖好盖子，上紧排气口帽。

● 每天充电

1.检查水位。(参见《加水》部分)

2.充电前把排气口的盖帽盖好盖紧。

3.不要过充电。过充电会导致产生大量气体 (水消耗) ，电池发热和老化。

4.不要欠充电。欠充电会导致电池钝化。

5. 不要给冷冻凝固的电池充电。

6. 避免在 120℉(49℃)以上的温度充电。

7.熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书。

8. 电池每天使用后无论行驶多少公里都应该充电。

9. 铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电。

10. 保持充电场所通风状况良好，不要让火花或火焰靠近充电电池。

11. 确认充电器无故障（电压设置正确）。

12.电压表指示到黄色区域时或电量表显示到第二格时必须充电，严禁过放电，经常保持电池在70%以上的荷电状态有利于延长电池寿命。

13. 每三个月到半年进行一次均衡充电，每次充1-2小时。

●清洁（每周）

电池似乎爱吸引灰尘、污垢和尘垢。保持电池清洁将可以避免由这些东西所引起的麻烦。

1. 检查：所有的排气口帽是否已盖紧盖好。

2. 用干净的抹布或者刷子蘸上碳酸氢钠和水来擦拭电池顶部。 *清洁的时候，不要让任何清洁液、异物进入电池内。

3. 用水洗净，再用干净抹布将水抹干。

4. 用电极刷将电极、连接条端面擦拭干净。*擦拭干净的电极、连接条端面应有明亮的金属光泽。

5. 将电极、连接条重新接好，涂上一层薄薄的凡士林，以防腐蚀。

6. 再把电池四周都擦拭干净。

每周必须用14＃的扳手紧固各电池连接线的螺母，防止其松动烧坏桩头。

● 储存

电池应充好电储存，储存时间超过三个月应补充电。储存环境温度不要低于-5℃或高于50℃。不要放置在有尖锐或者凸起的硬物的不平面上。

注：电池安装时请注意 “POS”是正极，“NEG”是负极。

益高电动车的整车使用维护和保养

电动观光车具有“零污染、低燥音”特点，使用前请详细阅读说明书，

掌握操作规程后方可进行操作。详见苏州益高电动车辆制造有限公司《电动观光车使用说明书》，在使用过程中应特别注意以下事项:

（1）.要经常检测电瓶水的液面和密度，确保在正常壮态下使用。

（2）.尽量少使用长时间长距离加速，车辆起步，提速后，稳住加速踏板。

（3）.车辆减速时，放松加速踏板，轻踩制动踏板，减少紧急停车、快速启动。

（4）.车辆运行中，发现电量不足时，应尽快充电，切勿过放电使用。

自交车之日起整车底盘部分、电机、电控、电池保修期限为壹年，附件电气保修半年。产品因材料质量和制造工艺产生的缺陷，属保修范围；易损件及人为原因造成的损坏不属保修范围。

（5）.用户在保修期间严格按《使用说明书》中规定使用车辆，特别是润滑油、制动液、电瓶补充液等牌号、规格、用量及更换周期符合《使用说明书》中的有关规定。

（6）.对各类易损件原则上不实行售后服务。如玻璃、垫片、灯泡、橡胶件、一般的“三漏正常消耗件，如润滑剂、电解液、制动液、各种制动蹄片、雨刮片、制动鼓、离合器片等不实行售后服务等；

但如故障现象异常且可明确判定为产品本身质量原因的，可予以处理。

益高电动车电池保养六技巧

时下，电动车因其轻便无污染等优点而深受消费者的青睐，而行驶里程长短是消费者衡量电动车质量好坏的主要标准之一。值得一提的是，在众多的电动车质量投诉中，电池问题占95%以上，因为电池是决定电动车行使里程长短的重要因素。那么电动车电池平时的保养应该注意哪些问题呢？

“倍能电池康复中心”的专业人员就电池保养常识做了具体介绍。

技巧一严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

技巧二定期检验

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

技巧三避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

技巧四正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

技巧五防止曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

技巧六避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

益高电动车使用维护与修理

1.使用和维护:

电动观光车具有“零污染、低燥音”特点，使用前请详细阅读说明书，

掌握操作规程后方可进行操作。详见苏州益高电动车辆制造有限公司《电动观光车使用说明书》，在使用过程中应特别注意以下事项:

（1）.要经常检测电瓶水的液面和密度，确保在正常壮态下使用。

（2）.尽量少使用长时间长距离加速，车辆起步，提速后，稳住加速踏板。

（3）.车辆减速时，放松加速踏板，轻踩制动踏板，减少紧急停车、快速启动。

（4）.车辆运行中，发现电量不足时，应尽快充电，切勿过放电使用。

自交车之日起整车底盘部分、电机、电控、电池保修期限为壹年，附件电气保修半年。产品因材料质量和制造工艺产生的缺陷，属保修范围；易损件及人为原因造成的损坏不属保修范围。

（5）.用户在保修期间严格按《使用说明书》中规定使用车辆，特别是润滑油、制动液、电瓶补充液等牌号、规格、用量及更换周期符合《使用说明书》中的有关规定。

（6）.对各类易损件原则上不实行售后服务。如玻璃、垫片、灯泡、橡胶件、一般的“三漏正常消耗件，如润滑剂、电解液、制动液、各种制动蹄片、雨刮片、制动鼓、离合器片等不实行售后服务等；

但如故障现象异常且可明确判定为产品本身质量原因的，可予以处理。

益高电动车使用培训

1．驾驶、使用及安全知识的培训：

现场对所交付的车辆操作培训，周期性检查、安全知识培训。

概述

本车符合目前的安全标准和驾驶需求。

本车不是为在公路上行驶而设计和制造的，它没有在公路上行驶的装备。在一定限制的基础上和符合当地法规的前提下，该车才能在街道上行驶。

要保证所有电动车的电器附件，直接连在电池的接线柱上，决不要把底板或者车身作为接地使用。决不要以任何改变车辆重心位置的方式去改动车，更不要以超出规定的速度行驶。否则，将降低车的稳定性，可能导致严重的人员伤亡，其后果，益高概不负责。

操作通则

务必以一种负责的行为，且在安全操作的条件下驾驶车。必须阅读并注意贴在车上的所有警告和操作说明标签。

务必遵循运行区域内规定的所有安全规则，特别是在崎岖地带或恶劣条件下，更应据情况减速驾驶。

在陡坡，必须用刹车去控制速度。

车辆之间必须保持适当的距离。

在潮湿的区域，务必减速而行。

在急转弯处，要特别当心。

通过松软地带时，须极其谨慎。

人多的地方，要特别小心驾驶，只允许经培训合格的驾驶员或有驾驶证的人员驾驶车辆。

2、维护保养培训：

（1）通风换气：

氢气在电池的充电过程中产生，其爆炸浓度极限值在4%，因为 氢气比空气轻，它将聚集在建筑物的顶部，必须适当地通风换气，至少每小时要五次通风换气。决不要在有明火或者电火花区域里给车充电。当充电器充电时，不允许将其它电器与其共用同一插座。

（2）充电器的安装及维护：

（警告） 必须把轻便的充电器安装在地面上的平板上，以便最大量的空气在充电器下面及其周围流动。不要阻塞或者妨碍放热孔的空气通路，温度过高将严重损害充电器，并可能引起火灾。如果在室外使用充电器，谨防雨淋、日晒。

充电器需要专用的电路，参照充电器手册中适当的电路保护，充电器可以持续插在交流电的插座里，充电时，要参照充电器上的说明标签，把直流电插头插进位于驾驶员座位下面的插座里。在插头插入后，充电器将自动启动一些时间。当电池充满电后，充电器自动停止；拔掉直流电插头后，才能使用车。

警告！没有接地的电器，有触电的危险。交流电线安装在接地插头上，不要试图拨出、切割、或者扭弯接地接线柱。

充电：电池充电器必须给电池充满电。自动充电器决定电池装置充电持续时间，当电池充满电时，自动充电器将自动关掉。

（3）电池的维护保养：

在每个充电周期没有充电时，不要把电池充电器放在无人驾驶的车上，过度充电能危害电池，并导致过度发热。24小时后，要检查充电器，完成充电周期后，应把插头拨出。电池充电之前，检查电池充电器及车上的插座，去掉上面的灰尘。每天须给用过的电池充电。

每月

.检查所有的接线，防止磨损、接头松动、绝缘物腐蚀或变质。

.检查电解质溶液的液面位置，根据需要增添适当的水。

.电池和电线接头要保持清洁。

电解质溶液液面位置和水

电解质溶液的恰当液面位置，是高出槽板13毫米, 该液位使电解质溶液和通风管间距接近（6-10毫米），除维修外， 暴露的（钢）板也易被空气腐蚀，故该处电解质溶液起着重要的屏蔽作用。充电电池排出的气体，绝大部分是在充电周期末期产生的。电池排气孔排出的水也带出了水和硫酸的微滴，但这种损失甚微。如果电池电解质溶液液位太高，电解质溶液将阻塞排气管，气体也会携带它出排气管和电池盖。水终将蒸发掉，而硫酸会留下来，它能损伤车的元件和储藏设备板。而硫酸的损失，将消弱电解质溶液中酸的浓度，并缩短电池的使用寿命。在电池使用期内，要消耗掉相当多的水。使用的水是纯净的，且不含污染物，这一点很重要。这里所说有污染物，是指能通过减少化学反应而缩短电池的使用寿命的物质。必须使用有效的过滤系统，蒸馏或者净化水。

3、周期性检查及计划

检查◆使清洁、调试等▲更换

注意！在恶劣的驾驶状况下，必须更加频繁地检修一些零件

每天

车身 ◆根据需要清洗车身元件

刹车 √检查制动性能，使操作灵活；如果需要，还要进行调试。

驻车制动器 √检查制动性能，如需要，并进行调试。

倒车报警装置 √当方向选择器在倒车位置时，检查操作情况

轮胎 √检查划伤、过度的磨损和气压情况

电池 √每天使用后，要重新给电池充电

充电器/接口 √在每次充电时，要检查连结系统

轮胎 √检查轮缘是否弯曲、螺母是否丢失或松动

每-20小时（包括上述和下列的零件）

电池 ◆用（60毫升）NaHCO3和（6升）水的溶液，去清洗电池和接线柱，用干净水冲洗√检查充电情况及所有的连结

接线 √检查所有的接线，防止连结松动、隔离绝缘层破裂/丢失

加速器 √检查是否运动顺畅

充电器/接口 ◆使连结洁净，保持接口免受灰尘和外界物质的侵扰

转向机/总成 √检查操作是否正常，固紧所有的连接件

拉杆/连杆 √检查是否过度松动，元件是否弯曲

方向选择器 √检查接触情况，按照需要固紧

后桥 √检查是否漏油，按照需求增加SAE30油

每季度-50小时（包括上述和下列的零件）

前桥 √检查桥是否损伤，连接件是否松动或者丢失

前减震器 √检查是否漏油，连接件是否松动

前弹簧板 √检查，防止连接件松动，防止接触处有裂缝

前轮队列 √检查轮胎是否有不正常的磨损，如需要，调整前束

驻车制动器 √用轻油润滑，不要润滑制动档器或者制动软轴

驻车制动器 √检查连杆是否弯曲 √检查是否损坏或磨损

后减震器 √检查是否漏油，防止安装的连接件松动

每半年-125小时（包括上列和下述零件）

主销 √检查运动是否过度，并固紧固定螺母◆使用车轮润滑油去润滑

转向机总成 ◆使用润滑车轮的润滑油去润滑连杆（拉杆）

拉杆/连杆 ◆使用车轮的润滑油去润滑

后桥 √检查是否有噪音，并紧固连接件

每年-250-300小时（包括上述及下列零件）

前轮轴 ◆调整，参见修理和服务手册 ◆使用润滑油润滑

后桥 √检查润滑剂，并根据需要增添润滑剂（SAE30油） ◆五年后，清除润滑剂，全部更换成新润滑剂

刹车 ◆清洗并调整，参见e-go修理和服务手册√检查制动蹄片，参见e-go修理和服务手册